做为原材料成形加工工艺的一种，3D打印和传统式的锻造、锻造、电焊焊接并无实质的差别，仍然仅仅原材料制作工艺的一个支系，仅仅和传统手工艺百年老乃至上千年的技术性成熟情况（终究人们在夏商周时期就作出了思母戊大气鼎和四羊方尊）对比依然处在技术性发展趋势的初始阶段，将来的提高室内空间也有几十年乃至更悠久的時间。
金属3D打印技术不断成熟，给汽车制造来带来深远的影响，不同于铣削、喷涂、冲压和铸造等传统制造工艺，3D打印可生产任意造型的产品，包括具备空腔或蜂窝结构的创新型轻量化组件，这引起了汽车与航空领域的极大兴趣。3D打印用金属粉末的制备技术的发展制约着3D打印金属零件行业的发展，近年来，在金属3D打印技术迅猛发展的背景下，金属粉末制造巨头Sandvik、Carpenter、欧瑞康等纷纷加强了3D打印专用球形粉末产品的开发力度，针对于某一产品开发专用材料，一系列针对具体领域和具体零部件使用的粉末开始面世，这在加剧竞争的同时，也有利于促进金属3D打印的安全应用。
影响3D打印精度的因素-打印温度
这里我们要说的打印温度，实际上包含了喷头温度与成型室温度。其中，喷头温度决定了材料的粘结性能、堆积性能、丝材流量以及挤出丝宽度。因此，喷头温度既不能过低也不能太高。过低，使材料粘度加大，挤丝速度变慢；太高则使材料偏向于液态，粘性系数变小流动性增强，挤出过快，无法形成可精准控制的丝。因此，设置喷头温度时应根据所选线材的性质在一定范围内选择，以保证挤出的丝呈熔融流动状态。成型室温度则会影响成形件的热应力大小，温度高虽有助于减少热应力，但零件表面易起皱；温度过低，从喷嘴挤出的丝材骤冷将使成形件热应力增加，易引起零件翘曲变形。为了顺利成形，打印ABS时，一般成形室温度保持在55摄氏度为佳，而PLA则需尽量保持通风散热，不宜保温。