早已有许多各地知名的汽车品牌在本身的物流系统之中，应用3D打印技术加速新产品的产品研发和生产制造，更为从容应对市场的需求的转变。尽管，3D打印始终没法和传统式大批量生产的物流系统所产生的经营规模经济收益对比，可是，伴随時间的推动，3D打印技术正变得越来越强劲和**，它与物流系统产生相辅相成，已经刻骨铭心地促进着物流系统的转型发展。
自2012年以来，金属一直是3D打印材料市场中增长比较快的部分。金属3D打印过程使用高质量的金属材料。它们通常以粉末形式生产，并且必须满足某些特性，例如颗粒形状和大小以及粉末密度。与传统制造工艺相比，可用的3D可打印金属的范围仍然有限。 这是由于以下事实：为金属3D打印技术改编或生产的专用材料可能需要数年的开发时间。但是，某些工艺（例如DED）可以使用起初为传统工艺开发的金属，例如金属丝。当前，用于金属3D打印的常用材料包括轻质金属，如铝，钛和不锈钢。但是，耐火金属和钴铬合金的使用也在不断扩大，这主要是受航空航天和石油天然气行业的应用推动的。
金属3D打印是属于数字热加工的一项技术，目前制备金属的3D打印技术主要有：选区激光熔化/烧结（SLM/SLS)、电子束选区熔化（EBSM)、激光近净成形（LENS)等。与传统工艺相比，金属3D打印有直接成型，无需模具，可以实现个性化设计并制作复杂结构，低消耗、低成本等优点。但是，因为金属3D打印材料本身的材料属性，其都有特定的应用领域范围，因此，金属3D打印材料选择的过程是一个权衡多个因素的过程。而且，3D打印金属不能仅仅凭借金属3D打印机的参数来衡定，每种金属材料都有适合自身特性的极限点，包括应用、功能、稳定性、耐久性、美观性、经济性都是设计师要考虑的因素。