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使用过空压机的用户都知道，过了一段时间，使用的空压机配件就需要及时的更换，特别像三滤，润滑油等等，今天就说说空压机油为什么要定期更换呢？
1.机械油是化工合成的芳香烃，而高压高温运行的空压机在来回的运转时，就会不断的去分解小分子的环状烃。
2.空压机是一种压缩气体的装置，长期的跟空气接触的油，会氧化，生成其它的成分，破坏了烃原有的特性。
3.我们都知道空气中有水，当压缩空压机后，空气露点不变的情况下，就会出现渗漏出水的现象。
4.空压机油长期的与机械接触，必然会慢慢的化学反应，油就会变黑。
5.变质的油，会加剧空压机的内部接触器件的腐蚀，严重的话会发生连锁反应，导致空压机完全没有作用。
过滤精度：如果空滤过滤精度不高，大量细小的灰尘就会吸入空压机内部，污染空压机的血液-润滑油，进而影响转子、轴承等核心部件，最终造成主机效率降低，寿命减短；进入油滤，增加油滤负担，严重时油滤堵塞，造成空压机高温跳机；进入油分，造成油分堵塞，严重时油分变形，造成空压机跑油。
拆掉压缩机的油过滤器、油位开关挡板、吸气挡板用高压干燥氮.气从压机的高点高压侧进行充入氮.气，把水分和杂质从低点油槽吹出，根据实际情况反复吹，处理过中可保压1Mpa半小时，从压机的吸气端、油槽角阀、排气端进行放气，时断时放反复进行，直到放出气体无白色液体为止，在打开吸气端用干净白色毛巾进行清理壳体，同时对压机油槽进行擦拭干净
达到以上效果后，让电加热工作，单独对压机进行抽真空2小时左右，冲入0.3mpa氮.气保持十分钟，把油槽角阀打开放掉氮.气，再把吸气法兰、油槽拆掉看机组内部是否有水珠现象，在加入相应的量同一型号的压机油，进行压机最后的抽真空。
空气过滤芯，又称“空气过滤器”，我们时常都简称为“空滤”。其实，空压机的每个部位都是很重要的，属于缺一不可的。但由于部分配件的价格偏低，所以，时常都没有引起注意。如我们今天要说的空滤。空滤的质量不好，会引起高温，跑油，主机异响，主机卡死，轴承损坏，润滑油结焦等等。